Stielen rails wurde ferdield yn spoarrails, lichte rails, geleidende rails en kraanrails. De dwerstrochsneedfoarm fan 'e rail bestiet út in I-foarmige seksje mei de bêste bûgingsprestaasjes, railkop, railtaille en railûnderkant.
(1) stielen rail foar spoarwegen
Leechlegearre stielen rails wurde ûntwikkele op basis fan koalstofrails. Heechkoalstof- en leechlegearre stielen rails hawwe in hegere sterkte, bettere slijtvastheid, drukvastheid, brosbreukvastheid en wurgensbrekvastheid as koalstofrails. De railfarianten foar gebrûk op spoarwegen binne 38, 43, 50, 60 en 75 kg/m², ensfh. Spesjale oandacht moat bestege wurde oan it foarkommen fan wite plakken by de produksje fan rails.
(2) Lichte stielen rail
It wurdt benammen brûkt yn 'e mynbou en boskbou, en de farianten binne 5,8,11,15,18 en 24 kg/m². Lichte stielen rails binne benammen makke fan koalstofstiel, en in pear binne makke fan leechlegearre stiel. Lichte stielen rails dy't brûkt wurde yn minen, ûndergrûnske en boskgebieten fereaskje korrosjebestriding, dus wurde passende legearingseleminten lykas koper, chromium, fosfor en vanadium tafoege oan it stiel.
(3) Geliedende stielen rail
De stielen rail dy't brûkt wurdt foar it lieden fan elektrisiteit yn ûndergrûnske spoarwegen fereasket goede geliedingsfermogen, dat wol sizze, de wjerstân by 15 ℃ is minder as 0,125 μ ω m. It is makke fan heechweardich leechkoalstof aluminium deade stiel.
(4) Kraan stielen rail
De gemyske gearstalling en it produksjeproses fan spesjale stielen rails mei in dwerstrochsneed dy't brûkt wurde foar ferskate kraanliedingsrails binne itselde as dy fan stielen spoarrails. De farianten binne QU70, QU80, QUl00, QUl20 en sa fierder.